Model autíčka
Model autíčka je reprezentace miniatury nebo model v měřítku, automobilu nebo podobné hnané vozidlo, obecně reprodukovat tvary vlastně-produkoval vozidla. Jiná země miniatury-běžící vozidla, takový jako kamiony, autobusy, etc. být obvykle zahrnut ve všeobecné kategorii modelů autíčka. Čára mezi modelem a dětskými autíčky není přesně stanovená; některé hračky mohou být šupinaté a detailní dobře dost být považován za modely také. Auta miniatury, která jsou uboze proportioned nebo postrádají významný detail jsou obvykle považována za čisté hračky poněkud než modely.
Nepřehlédněte: Tato stránka obsahuje strojový překlad textu z anglické encyklopedie Wikipedia. Pokud budou některé pasáže špatně srozumitelné, zkuste se podívat i na text v originále, který najdete pod odkazem Model car. Překlad byl vytvořen pomocí překladače Eurotran.
Modely autíčka od výstrojí
Model autíčka nejvíce často se odkazuje na zmenšené miniatury skutečných výrobních vozidel, navržený jako výstroje pro nadšence k pojmu. Oni mohou být vytvořeni v plastu, umřít-obsadil kov, pryskyřici dokonce i dřevo. Nejlepší výstroje mají neuvěřitelné úrovně detailu, dokonce v částech nespatřený když dokončený model je na displeji. Hlavní výrobcové jsou AMT, Revell, monogram, a Tamiya ale mnoho menších společností přetéká.
Historie
Banthrico začal produkovat umřít obsadil propagační modelové automobilové banky v pozdní ' 40s pro bankovnictví. Tyto banky byly dostupné jako dárek k lidem, kteří startovali nový účet a měli štěrbinu v dolní části dát jejich změnu náhrady. Obvykle jméno banek a adresa byli malováni na střeše auta. Tato primitivní propagační auta zahrnovala Buicks, Cadillacs, Lincolns, Packards, Desotos, Chryslers, úskoky a samozřejmě více obyčejný (relatable) Chevrolets a brody. V mincovní kondici, dnes tato auta jsou výjimečně hledána po.
O stejném čase, další společnost, produktová drobnomalbová korporace představila propagační modely vyrobené z plastu k veřejnosti, mnoho ze kterého byl také ve formě banek. Mnoho Chevrolet bankovních modelů mělo nápis na dně “pomoci si šetřit na deštivý den, nebo kupovat nový Chevrolet” téměř nařízené měřítko pro tyto auta bylo 1:25 th, nicméně nemnoho Chevrolets a Plymouths byl produkován v větší 1:20 měřítko th.
Model autíčka “výstrojová” záliba začala v poště druhá světová válka éra s esem a Berkeley dřevěným modelem auta. Revell propagoval plastický model autíčka se jejich slavnou Maxwell výstrojí odvozenou z hračky. Derk Brand, z Anglie, propagoval první skutečnou plastickou výstroj, 1932 Ford sportovního vozu pro Revella. On byl také slavný vyvíjením linka 1/32 se vyšplhat na výstroje modelu autíčka v Anglii pro Gowland bratry. Tyto výstroje byly později představeny Revellem v USA
AMT, a AMT sesterská firma SMP, začal produkovat shromážděný 1/25 tření a modely podnosu v časných padesátých letech. Tito byli následek propagačních modelů vyrobených pro prodejce automobilu. Mladíci byli by daní modely v měřítku ke hře s chvílí rodiči a prodavač se dohadovali. Sbírat a měnit tyto “promos” brzy se stal populární zálibou.
Během padesátých lét k šedesátým létům, zájem v zálibě vrcholil a AMT představil výstroj modelu autíčka v roce 1958. Jo-Han, Revell a monogram začal produkovat výstroje modelu autíčka o tomto stejném čase a to bylo považováno za “zlatou dobu” pro stavbu modelu autíčka od těchto nových inovačních přizpůsobovacích výstrojí. Většina z těchto výstrojí byla známá jako “každoroční” výstroje, který byl unassembled výstrojová verze promos, který reprezentoval nová auta, která byla představena na začátku každého modelového roku.
AMT, Jo-Han, a později MPC byl primární volby promo výrobce. Kromě stavby je akcie, nejvíce každoroční výstroje byly znány jak “3 v 1” který dovolil staviteli shromáždit je jako akcie, zvyk nebo závodní verze. Modelovat produkty Corp. (MPC) připojil se k výstroji/promo obchod v roce 1965, a mezi jejich první každoroční výstroje/promos, byl nezmenšené Dodge Monako, který byl propuštěn se zlatým kovovým malovaným tělem a je cenná sběratelská položka dnes.
Tyto modely plastu byly složitě detailní, se skripty těla, obruba, a emblems, stejně jako detaily palubní desky, vynutit si duplikáty skutečné věci, v 1/25 měřítko. Typicky, každý automaker by povolil jejich auta jedné společnosti modelu. Například, Jo-Han produkoval Cadillac modely a většinu z produktů Chrysler a promos a AMT dělal Chevrolet, Buick, Pontiac, a Ford produkoval auta.
Často tyto společnosti by se měnily, například Jo-Han produkoval 1972 brodu Torino, a MPC dělal full-size Chevrolets v časný a střední-sedmdesátá léta. Typicky, výstroje měly více části a detaily než promos. Například, výstroje často měly kapuce otevření, oddělené motory a části zastavení, zatímco promos byly modelovány s kapucí jako součást těla a šasi s nápravami kovu a jednodílným šasi s zastavovacími podrobnostmi zalisovaný v. 1969 a 1970 Chevy Impala výstroje byly vyrobeny oběma MPC a AMT, jak byli někteří Camaros.
Některé společnosti modelu prodávaly unassembled verze aut promo, který byl typicky snadnější se shromáždit než každoroční výstroje a mělo mnoho míjení kusy ie části přizpůsobení, které byly dostupné v plných odfouknutých výstrojích. Oni byli často formováni v barvě (místo tradiční bílé) a snadno se shromáždil bez lepidla (tak žádné lepidlo nebo barva byli požadovaní).
Když shromážděný oni byli téměř totožní se hodně elitnějšíma propagačními modely. Co obvykle rozdá je je že oni byli většinou formováni v jasnějším non kovová barva a také oni šli s tenkou čárou bílá zeď unaví se raději dříve (korigovat) široké bílé zdi na pre-1962 modely. Dnes tito často vynesou vyšší ceny, obzvláště AMT je “řemeslnická” série časný a střední sixties.
Zájem na modelech autíčka začal ubývat v střední-sedmdesátá léta jako výsledek stavitelů stárnout a přecházet k jiným pronásledováním. Časnými osmdesátými léty, stavba modelu byla velmi nahrazená hrou videa jako oblíbená zábava amerického mládí. Obnova byla zážitek v pozdních osmdesátých létech, náležitý k mnoho kdo been zapojený do záliby v rediscovering minulých roků to. Monogram pomohl zažehnout obnovu se sérií replik NASCAR závodních aut, jak dělal AMT s výstrojí 1966 Chevrolet novy, kteří modeláři žádali po celá léta. Modelové specifické časopisy se objevily, takový jako Scale automatický nadšenec, (nyní jednoduše Scale auto), fanatik plastu, a modelář auta. Tito rozšířili slovo, pomáhal inzerentům a přineseným modelářům spolu od všech přes celou zemi.
Dnes, mnoho z klasiky modely od zlatého věku modelování byly znovu vydány. Ne jediný toto dovolí modelářům stavět auta oni vždy chtěli (ale mohl ne přetrvat nebo dovolit si), ale to inklinuje snížit ceny originálů. V některých případech, klasické modely byly vydané se všemi-nové tooling, který počítá se dokonce více popisovat to jde s moderním vyráběním/metodami výpočtu. Tito zahrnují AMT 1966 Fairlane a 1967 Impala SS, a monogram je 1967 Chevelle a 1965 Impala Super sportu.
Dnes, tyto společnosti jsou ještě v obchodě, fueled obnoveným zájmem ve stavbě modelu autíčka a sbírání. Ertl nyní vlastní oba AMT a MPC. Revell a monogram se ponořili, a Okey Spaulding koupil jednou-zaniklý Jo-Han, který produkuje nemnoho jeho originálu modeluje z omezených kvantit, včetně 1963 turbíny Chrysler auto, 1959 trampského staničního vozu, a někteří jeho originálních padesátých lét Oldsmobiles a Plymouths. Modeláři dnes mohou využívat moderní techniky, který zahrnuje fotku-leptal detaily, lepidlo pochromované pozadí pro chromovanou karosérii, vedení pro motory a ubytovnu-hliník se rozdělí. Mnoho stavitelů dnes může vzít základní výstroj a popsat to tak to se podobá skutečnému autu, v miniatuře.
Internet také fueled pěstování komunita modelování přes internetové stránky, BBSky a místa, která hostí fotografie, dovolení koníčku expandovat mezinárodně.
Modely pryskyřice
Protože některé vzácné výstroje jsou tak drahé v dnešním trhu, tam arisen trh pro pryskyřici-výstroje obsazení těchto aut, která jsou současně dostupná. Pryskyřice je plastický materiál, který je obsazen spíše než injekce-zalisovaný, vylučovat vydání injekce formovací stroje který potřebuje být recouped s prodeji hromadného trhu. Tyto výstroje jsou dražší než maloobchodní ceny injekce formovaly polystyrene výstroje, ale méně drahý než ceny výstrojí když oni jsou ven výroby a požadavek předstihne nabídku. Ceny jsou příbuzné objemu výroby také jako kvalita osazení, s ohledem na věci jako dírky, které potřebují být naplněný, nadměrný výliskový blesk který potřebuje být vzdálená, přílišná tloušťka, etc. Výstroje typicky dělat vyžadovat více práce než injekce formovala výstroje pro dokončení a pryskyřice má různé vlastnosti než polystyrene. To je více křehké a prach produkovaný pískováním je jedovatý. Chemické vlastnosti jsou také různé, tak že dva materiály mohou vyžadovat různé druhy lepidla a/nebo barva.
Výstroje od Asie/dalekého východu
Japonští modeloví výstrojoví výrobcové - Tamiya, Fujimi a Hasegawa, mezi nimi - také zvyšoval jejich přítomnosti v USA trh během osmdesátých lét a devadesátých lét. Zatímco mnoho z jejich auta výstroje omezily žádost na americké modeláře zvednutý na “Detroit žehlit,” kvalita jejich produktů je možná nejjemnější v průmyslu.
Autíčka mají kov, plast, gumu a barvu
Zemřít jako obsazené modely autíčka
Plně postavené zmenšené modely autíčka myslely si o zemřít jako odlévaný kov být velmi populární mezi sběrateli. Tyto modely jsou vyráběny v různých měřítkách jako 1:18, 1:24, 1:48, a 1:43, mezi ostatními.
Větší-zmenšené prémiové modely dnes jsou obecně dělány s pozorností detailům, které kopírují skutečný model, takový jako pracovní řízení, které řídí kola ve větších modelech, dveřích, kmenu/zavádění a kryt/kryt motoru to otevřený (druhé představení detailní motor doplněný věcmi takový jako odsávací řízení a/nebo jiné položky obsažené v typickém motoru auta), a pneumatiky zvyšovaly se na přijatelném zastavovacím systému. V menších měřítcích některé ty detaily jsou často odklizeny. Tak, např. v 1:32, 1:48, nebo 1:43 auta měřítka, řízení a kola obecně nepracují. Podobně, jen hlavní vchody a kryt by mohli být funkční, se non-otevírat zadní dveře a kmen. (tam jsou výjimky z tohoto, samozřejmě.)
Nicméně, představa o těchto modelech obecně začala mnohem jednoduššími hračkami v menších měřítcích, takový jako Dinky hračky (často 1:43), výroba kterého začala v 1934, a autíčka (často approx. 1:64), představený v střední - ' 50s. Brzy umřít-hračky obsazení představovaly žádné části otevření whatsoever. Zasažený tržními sílami a zlepšeními v technologii výroby, společnosti začaly zlepšovat kvalitu hraček v průběhu doby. “nejlepší” zlepšení byla často kopírována soutěží uvnitř 1-2 roky jejich vzhledu na trhu. Příklady těchto by byly okna plastu, vnitřky, oddělené kolo/shromáždění pneumatiky, dobývat zastavení, otevření/pohyblivé části, reflektory, maska-stříkat nebo tampo-tisk, a minimum-kolo tření/nahromadění zastavení.
Organizované sbírání modelů autíčka se vyvíjelo rychle, zvláště ve V. Británii a USA. Nejprve, sběratelé hledat modely a jejich variace (ve způsobu podobném známce nebo sbírání mince) začal zkatalogizovat modely, řídit hodnotu pro vzácné položky nahoru. Toto vedlo k reakci trhem také, jak v pozdních sedmdesátých létech u nejpozdnější, v hnutí začalo Matchbox, přání a vnímané touhy sběratelů byli úmyslně obstaráváni v pokusu k zachycení vyšší-cenový tržní segment. Toto hnutí nakonec dalo svah prémiovému segmentu trhu, zatímco my známe to dnes.
Trh sběratelů také vedl k licenčním aspektům ne známý dokud ne ' 80s. Typicky, společnosti, které vyrábějí umřou-obsazené modely autíčka budou mít licenční dohodu se skutečnými automobilovými výrobci dělat repliky jejich aut, zda oni jsou pojetí, ve výrobě proudu, nebo modelů už ne produkoval. Společnosti jehož loga jsou tisknuta na modelech také zadat podobné licenční dohody.
Příklady umřou-obsadit model autíčka značky a výrobcové zahrnují Maisto, horká kola, krabička zápalek, welšský jezevčík a Yat Ming. Ty výrobní prémiové modely zahrnují Franklin mincovnu, Danbury mincovnu a mátu Fairfielda.
Druhy dětských autíček
- Umřít-obsazení - jeden velký poměr sběratelé píší nebo menší spotřebitel “krabička zápalek” psát
- Šlapací auta
- Výstroj plastu
- Řízení rádiem
- Auta řetězu
- Ruka stavěla omezené vydání modely autíčka (obvykle produkoval v bílém kovu nebo pryskyřici)
Hnané modely autíčka
Ačkoli většina modelů auta je statické displejové položky, individuální modeláři někdy poháněli jejich vozidla různými způsoby, včetně gumových kroužků, jara, mechanismy netečnosti, elektrické motory, spalovací motory, vysílat motory a parní stroje. Aby dělal je méně křehké, hnané modely jsou často poněkud zjednodušené a ne jak detailní jak nejlepší statické modely. Z tohoto důvodu, někteří modeláři propustí téměř všichni poháněli auta miniatury jako hračky; nicméně mnoho úsilí jednotlivce a obchodní výrobky jsou dostatečně dobře-šupinatý a detailní že oni zaslouží si být volaly modely. Hlavní typy komerčně-vytvořené hnané automobilové modely obsahují:
Nekontrolovaný poháněl modely, který byl vyvinut ve třicátých létech a byl obyčejný až do šedesátých lét. Často provázený příčkou mezi koly, nebo řetěz vytyčil k centru kruhového kursu, většina z těchto aut používala malé vnitřní spalování motory planoucí svíčky a byl známý jako auta řetězu.
Elektricky hnaná štěrbinová auta, která kreslí pohánějí od dráhy. Oni stali se extrémně populární v 60-tých letech, a být ještě široce dostupný dnes.
Jaro-hnaný nebo “mechanické” auto modeluje, to být zranění s klíčem nebo mechanismem tření. Tito byli obyčejní, než auta štěrbiny velmi nahradila je v 60-tých letech. Ve skutečnosti, první komerčně úspěšná štěrbinová auta, Scalextric 1/32 linka (původně 1:30) který debutoval v roce 1957, byl prostě motorizované verze časnějších Scalex mechanických závodníků.
Dálkově ovládaná auta, který může být koupen shromážděný nebo postavený od výstroje. Tito jsou obvykle poháněni motory na elektřinu nebo motory planoucí svíčky. Řidiči mohou řídit rychlost a řízení těchto aut vzdáleně rádiovým signálem.
Značky modelů autíčka
Kurzívy ukážou zaniklou značku nebo už ne v trhu
- Abrex - česká firma, Škoda modely
- Akademický plastový model - korejský plast modelovat výrobce.
- Airfix
- AMT
- Aoshima - japonský plastický modelový výrobce
- Pasáž - velmi časný a primitivní producent vozidel obsazení
- Arii
- AUTOart - populární vysoká kvalita umřít-obsadil výrobce tvořit Honga Kong
- Aurora plastová korporace
- Bang - Italský výrobce, specializovat na 1:43
- Bandai - nyní produkuje modely autíčka jestliže oni se vztahují k anime merchandising
- Banthrico brzy ' 50s zemřou jako obsazení banky auta v 1:25 měřítko th
- Hračky základu
- BBR modely - Ital 1:43 výrobce modelu v měřítku
- Bburago
- Benbros
- Bing Německý výrobce cínu-modely talíře
- Brekina - německý výrobce pro velmi detailní plastové modely čtyřicátých lét - sedmdesátá léta v 1:87 se vyšplhat na (H0)
- Britbus - velmi detailní autobus modeluje z 1:76 měřítko
- Britains
- Brooklin - handbuilt 1:43 auta bílého kovu (incl. příbuzný ocejchuje Lansdowne, RobEddie, USA modelují mincovnu, mezinárodní policie, Buick sbírka ' 34 - ' 39)
- Modely Brucea Arnolda (a.k.a BAM) - handbuilt 1:43 bílý kov / pryskyřice poválečná americká auta. Offically licensovaný General jede.
- Bub - Němec toymakers protože 1851
- Busch - německý výrobce pro plast modeluje z 1:87 a 1:16 0
- C.C.C. - handbuilt 1:43 auta, většinou myslel si o pryskyřici
- Klasický Carlectables - výrobcové Australana cestovat auty a V8 Supercars
- CMNL tvořivý pán Northcord Ltd - velmi detailní umřít-autobus obsazení modeluje z 1:76 měřítko
- Auta welšského jezevčíka
- Dobytí - handbuilt 1:43 auta bílého kovu (incl. příbuzný ocejchovat Madison)
- Cox modely autíčka - vyráběl L.M. Cox vyrábět Co, Inc.
- Crown prémie - výrobcové mincovny umřou-collectibles obsazení
- Danbury mincovna - složitý 1/24th měřítko zemřít jako obsazení
- Hezoučká hračka - první značka autíčka být shromáždil široce
- Doyusha
- Durham klasika - handbuilt 1:43 auta bílého kovu
- EFE exkluzivní první vydání (Gilbow) - modelovat výrobce, se specializovat v autobusech a kamionech
- Ertl společnost
- Fairfield mincovna
- Franklin mincovna - složitý 1/24th měřítko zemřít jako obsazení
- Fujimi model - japonský plastický modelový výrobce
- Velký americké vysněné stroje - handbuilt 1:43 modely bílého kovu střední-20. století Detroit showcars
- Guisval - španělský výrobce modelů v 1:64 a 1:43 měřítka.
- Gunze Sangyo - Japonský plastický modelový výrobce
- Hasegawa (modeluje společnost) - japonský plastický modelový výrobce.
- Heco - handbuilt 1:43 auta pryskyřice (incl. různé příbuzné značky takový jako Challange), specializovat se ve francouzštině auta klasiky usměrnila éru
- Herpa - pro modelování železnice, primárně 1:87 plast
- Vysoká rychlost - Hong Kong založil diecast vozidlového výrobce.
- Horká kola
- Italeri
- Imai
- IMC (Industro-korporace motivu) - americký výrobce soutěže a ukazovat modely auta, pozoruhodně Ford produkty.
- Ixo - díl konglomerátu značek od Dálného východu, s Altaya, Atlas, del Prado, Yat Ming
- Hračky Jady
- Jo-Han
- Kaden - česká firma, Škoda modely
- Kyosho
- Lindberg modely
- Lledo (Dny uplynulý, předvoje) - produktová řada nyní absorbovala do Corgi
- Osamocené hvězdné hračky
- Maclovell Huon Pine závodní auta - tasmánská ruka krájela modely dřeva
- Märklin - německý výrobce v různých měřítkách
- Maisto
- Značky - německý výrobce v 1:87 a 1:16 0
- Marqueart - dodavatelé ruky vysoké kvality postavený 1:43 zmenšené modely autíčka
- Krabička zápalek
- Minex - Britové, 1:76 plastické automobilové modely
- Minichamps - německý výrobce velmi detailních modelů, primárně 1:43
- Miniatury du Mont-blanc - francouzský výrobce 1:43 (Berliet, Chevrolet, Saviem, Renault, Citroën, džíp...)
- Minimarque 43 - handbuilt 1:43 auta bílého kovu
- Modelovat továrnu Hiro - japonský pryskyřičný výstrojový výrobce
- MPC
- Modely monogramu
- Morestone-andulka
- Motorové město USA - handbuilt 1:43 auta bílého kovu (incl. příbuzné značky Design studio, Američan modeluje, USA modeluje)
- Norev - francouzský výrobce modelů v 1:64, 1:43, 1:18 a 1:87 měřítka
- One43 - collectible omezené vydání jemné zmenšené modely autíčka v 1:43 měřítko
- Otaki modeluje Toy společnost - zaniklý japonský plastový modelový výrobce
- Oxford Diecast - Swansea založil britský společnostní příchod k výtečnosti v brzy 3. tisíciletí.
- PMC - produktová drobnomalbová korporace
- Protar, většinou se specializovat v italských závodních autech, zabraný do Italeri
- Pocher modely autíčka - italský výrobce, slavný pro jeho velký tříděný (1: 8) a velmi detailní auta
- Provence Moulage - handbuilt 1:43 auta, nejvíce často vyrobený z pryskyřice
- Revell
- Rietze - německý výrobce velmi detailních plastových modelů hlavně v 1:87 měřítko
- Roco - Rakouský výrobce modelových železnic, značka modelu autíčka šla do Herpa
- Roskopf - Německý výrobce v 1:87 to bylo prodáváno k Wiking
- Rosso korporace - Short žil vysoký koncový plastový model v měřítku výrobce z Japonska
- Schabak - vyrobený brod a jiná němčina modelují auta v 90-tých letech hlavně v 1:43 měřítko
- Schuco - Němec
- Siku - německý modelový výrobce
- Solido - francouzský výrobce dobré kvality 1:43 a 1:18 modely v měřítku
- Studio 27 - vysoce končit model v měřítku a výrobce příslušenství z Japonska
- Tameo - Ital 1:43 výrobce modelu v měřítku
- Tamiya - vysoká kvalita umřít-obsadil výrobce, více slavný modely plastu a RC auty
- Testor korporace
- Tokio Marui - Japonský výrobce kdo dělal krátce plastický model autíčka
- Tomica - japonský modelový výrobce
- Hračky Tootsie - americký výrobce umřít-obsadil vozidla, produkoval jejich první model autíčka v 1911
- Trumpetista - hezky detailní výstroje a modely
- UT modely - vysloužilá obchodní značka AUTOart
- V a V model - od české republiky
- Modely vítězství - handbuilt 1:43 auta pryskyřice (incl. příbuzná značka La Familia)
- Korporace vlny - japonský pryskyřičný modelový výrobce, pozoruhodný F1 modely, už ne produkovat výstroje auta
- Gumák - čínský výrobce vyvážet široce
- Západní - handbuilt 1:43 auta bílého kovu (incl. příbuzná značková Small kola)
- Wiking - primárně 1:87 modely plastu
- Gerald Wingrove