Seznam letišť v Japonsku

Seznam letišť v Japonsku, se seskupil klasifikací a třídil podle umístění.

Nepřehlédněte: Tato stránka obsahuje strojový překlad textu z anglické encyklopedie Wikipedia. Pokud budou některé pasáže špatně srozumitelné, zkuste se podívat i na text v originále, který najdete pod odkazem List of airports in Japan. Překlad byl vytvořen pomocí překladače Eurotran.

Třídění

V Japonsku, porce letišť cesty civilního letectví jsou řízeny aeronautickým právem pro bezpečnost účely, právem boje s hlukem pro účely boje s hlukem a letištním rozvojovým právem pro účely hospodářského rozvoje. Druhé právo seskupí taková letiště do tří legálních klasifikací:

Letiště první třídy nominálně se zabývat mezikontinentálními lety. Tam být nyní pět. Si všimnout toho, po dokončení Narita a Kansai, Tokio (Haneda) a Osaka (Itami) přestal zabývat se mezikontinentálními lety. Nicméně, legální klasifikace je ještě důležitá za některých okolností. Například, následovat let Any 61 únosu v červenci 1999, rodina zabitého pilota byla schopná žalovat japonskou vládu pro náhradu, protože Haneda byl klasifikovaný jako letiště první třídy.
Letiště druhé třídy se ovládají oblastní a některé mezinárodní letecké linky. Tam být nyní čtyřiadvacet.
Letiště třetí třídy se zabývají domácími vedlejšími lety. Tam být nyní šestapadesát, s dva více ve výstavbě (nové Ishigaki letiště, a Shizuoka letiště). Mnoho třetí třídou letiště malé rozjezdové dráhy podávají osamělé ostrovy souostroví.

Pod letištním rozvojovým právem, ministerstvo dopravy je obecně zodpovědné za stavbu a provozní prvotřídní letiště, sekunda chvíle a třetí třídou letiště jsou částečně financovaná oblastními a místními vládami také. Nicméně, pasažérské terminály jsou obecně provozovány soukromými společnostmi a v uplynulých letech soukromé společnosti také byly tvořeny řídit klíčové přistávací plochy takový jako Narita a Kansai. Navíc, zákony teď se starají o komerční službu pro přistávací plochy provozované Japonsko obrannou agenturou.

Některá letiště v Japonsku nespadají pod rozsah japonských letištních zákonů. Tito obsahují tři hlavní americký vojenský výraz základy v Japonsku (Kadena letadlová základna, MCAS Iwakuni a Yokota letadlová základna) a menší letiště pro firefighting, corporate nebo jiné zvláštní účely. V roce 2001, ministerstvo zemědělství, lesnictví a rybářských oblastí, který přjímá 20 % veřejnosti-zpracuje rozpočet stavby, zahájil plán stavět přistávací plochy převážně pro přepravit zeleniny. Kasaoka přistávací plocha byl jeden z devíti přistávacích ploch postavený; nicméně to bylo později určoval, že zeleniny létání k Okayama od Kasaoka bral spravedlivý jak dlouhý kvůli nakládání a vyložení, a stal přibližně šestkrát jak hodně jako silniční doprava.

Seznam

Externí odkazy

Seznamy letišť v Japonsku: