Barge
Člun je byt-bottomed loď, postavený hlavně pro řeku a kanálovou přepravu těžkého zboží. Nejvíce čluny nejsou samohybné a potřeba být vlekla tugboats nebo tlačil se towboats. Kanál pobíhá, vlečený tažnými zvířaty na přilehlém towpath, se vypořádal s železnicí v časné průmyslové revoluci, ale byl outcompeted v kočáru vysoce-cenit položky kvůli vyšší rychlosti, klesající výlohy a cestovní pružnost železniční dopravy.
Nepřehlédněte: Tato stránka obsahuje strojový překlad textu z anglické encyklopedie Wikipedia. Pokud budou některé pasáže špatně srozumitelné, zkuste se podívat i na text v originále, který najdete pod odkazem Barge. Překlad byl vytvořen pomocí překladače Eurotran.
Moderní použití
Čluny jsou používány dnes pro minimum-cenit hromadné položky jak cenu zboží tahání člunem je velmi nízký. Čluny jsou také používány pro velmi těžké nebo objemné položky; typický člun měří 195 nohy 35 nohy (59.4 m 10.6 m), a moci vysílat až 1,500 tuny nákladu. Jako příklad, 26. června 2006, 565-tuna katalytický skvělý jednotkový reaktor byl odeslán člunem od Tulsa portu Catoosy v Oklahomě k rafinerii v Pascagoula, Mississippi. Extrémně velké objekty jsou normálně odeslány v částech a sestavil onsite ale přepravu shromážděná jednotka snížila náklady a se vyhnula spoléhání na práci stavby u místa doručení (který v tomto případě ještě se dostal z Hurricane Katrina). Reaktora 700 cesta míle, jediný asi 40 míle byly ujety po zemi, od konečného přístavu k rafinerii.
Samohybné čluny mohou být používány jako takový když cestuje po proudu nebo proti proudu v klidných vodách; oni jsou provozováni jako člun unpowered, s pomocí tugboat, když cestuje proti proudu v rychlejších vodách. Čluny kanálu jsou obvykle dělány pro zvláštní kanál ve kterém oni budou operovat.
Druhy člunů
|
|
Na velkém britském kanálovém systému, termín ' pobíhat ' je používán popisovat loď širší než bárka a lidé, kteří se pohybují čluny jsou často známé jako lightermen. Ve Spojených státech, lodníci dělají práci a být kontrolován leadman nebo kamarádem. Kapitán a pilot kormidlují towboat, který tlačí jednoho nebo více čluny držely pohromadě s lodní výstrojí, kolektivně nazvaný ' vléct '. Osádka živě na palubu towboat jako to cestuje podél vnitrozemského říčního systému nebo intracoastal vodních cest. Tyto towboats cestují mezi přístavy a jsou také nazývány linkou-táhnout lodě.
Tyče jsou používány na člunech odrazit člun jak to se blíží k jiným lodím nebo molu. Tito jsou často nazvaní ' tyče štiky . Na mělkých kanálech ve Spojeném království, dlouho tyče pramice jsou zvyklé na manévr nebo pohánějí člun.
Etymologie
Barge je doložen od 1300, od Stará francouzština člun, od Vulgární latina barga. Slovo původně mohlo se odkazovat na nějakou malou loď; moderní význam vyvstával asi 1480. Bark “malá loď” je doložena od 1420, od staré francouzštiny barque, od vulgární latiny barca (400 n.l.). Více přesného smyslu “tři-loď masted” vyvstával v 17. století, a často vezme hláskování francouzštiny pro disambiguation. Oba jsou pravděpodobně pocházel z Latina barica, od Řek baris “Egyptská loď”, od Coptic bari “malá loď”, hieroglyphic Egyptský
|
a podobné ba-y-r pro “koš-formoval loď”. [1] rozšířením, termín “naložit” doslovně chce nastoupit druh lodi volal “barque”.
Dlouhé tyče maneuver nebo poháněly člun dali svah pořekadlu “já bych se nedotýkal toho [předmět/věc] s bidlem.” toto je variace na frázi “já bych se nedotýkal toho se [vkládací délkovou] tyčí.” to vypadá, že vztah s bidly přišel poté, co fráze byla v použití. Moderní používací použití ' deset-noha ' tyč ale nejčasnější příklady v tisku zahrnou čtyřicet-nožní tyč [2], který je nepravděpodobně dlouho pro operování člun.
Galerie obrazu
Viz též
- Američan operátoři vodních cest
- Mobro 4000
- Hughes důlní člun
- Kanálová loď Ross Barlow
- Čluny v zataháních
- Burlak